Ei-kudotut matkalaukut

V: Ehdottomasti-tämä on itse asiassa yksi suurimmista sovelluksista kuitukankaille muotiteollisuudessa.

Kuitukangaspuvunpäälliset (tai vaatepussit, pölysuojat, miksi niitä kutsutaan) suojaavat vaatteita pölyltä, valolta ja vähäiseltä kosteudelta antaen samalla kankaan hengittää. Hengittävyys on ratkaisevan tärkeää-se estää ummehtunutta hajua ja hometta, joka voi kehittyä suljetuissa muovisuojissa.

Erityisesti puvunpäällisille suosittelemme yleensä 80-100 GSM-materiaalia. Kevyemmät painot suojaavat pölyltä, mutta raskaampi kangas tarjoaa paremman peiton ja ensiluokkaisemman tuntuman, millä on merkitystä, jos olet muotikauppias ja ostat näitä kalliita ostoksia.

Italialainen miesten pukubrändi käyttää kuitukangasta valmistettuja vaatepäällisiä osana pakkauksiaan. Jokainen puku toimitetaan merkkisuojassa, jossa on selkeä katseluikkuna, ripustimen pääsyaukko ja vetoketjukiinnitys. Heidän asiakkaat käyttävät niitä uudelleen kaapissaan vuosia. Noin 0,80 dollaria per kansi volyymin mukaan, se on edullinen tapa lisätä arvoa 600+ dollarin pukuun.

Suunnitteluominaisuuksia voimme sisältää:
- Kirkas PVC-ikkuna katseluun avaamatta
- Vahvistettu ripustusreikä
- Täyspitkä-vetoketju tai sivuhalkio
- Useita pituuksia takkeille, takeille tai täyspuvuille
- Muokattu brändäys kaikkialla

V: Se riippuu siitä, mitä tarkoitat "matkalaukulla" ja mitä olosuhteita odotat.

Jos puhumme lennolle kuljetettavista kuitukangaspeitteistä- tai pukupusseista, ne kestävät hyvin. Et altista heille merkittävää stressiä-ne roikkuu kaapissa tai makaa ylälaatikossa.

Tavallisilla kuitukankailla on rajoituksia ruumaan meneville matkatavaroille tai laukkuille, joiden on kestettävä kovaa käsittelyä. Sitä ei ole suunniteltu sellaiseen hankaukseen ja iskuihin, joita ruumaan menevät laukut kokevat. Saat yhden matkan, ehkä kaksi, ennen kuin huomaat merkittävää kulumista.

Suosittelen seuraavaa eri skenaarioihin:

Käsimatkatavara-/hyttikäyttö:Normaali 70-80 GSM-kuitukangas toimii hyvin. Kevyt, taittuu tasaiseksi, suojaa sisältöä pölyltä.

Vaaleat merkityt tuotteet:Käytä 90-100 GSM ja vahvistetut saumat. Kestää muutaman matkan.

Usein lentäjän käyttö:Rehellisesti sanottuna, harkitse polyesterimatkalaukkujamme sen sijaan. Kuitukangas soveltuu paremmin suojaamiseen ja järjestämiseen kuin ensisijaiseksi matkatavaraksi.

Lentoyhtiö, jonka kanssa teemme yhteistyötä, tarjoaa bisnesluokan matkustajille -kuitukangaskasseja pyjamiin, tossuihin jne. Näitä laukkuja käytetään kerran tai kahdesti, minkä jälkeen ne yleensä heitetään pois tai käytetään uudelleen. Täydellinen sovellus. He eivät yritä korvata matkatavaroita.

V: Olen rehellinen kanssasi-todella pienet määrät ovat haastavia räätälöityjen kuitukankaiden{1}}kasseissa. Tässä on syy ja mitä vaihtoehtoja sinulla on.

Räätälöity painatus kuitukankaalle vaatii asennuskustannuksia: levyjen valmistus silkkipainatusta varten tai kalvon valmistelu laminaattitulostusta varten. Nämä kiinteät kustannukset tekevät alle 1000 kappaleen tilauksista taloudellisesti vaikeita. Normaali MOQ on 3 000 kappaletta mukautetuille matkalaukuille.

Jos tarvitset alle 3000 kappaletta:

Vaihtoehto 1: Varaa pussit tarroilla tai ripustuslapuilla. Toimitamme tavallisia kuitukangasmatkoja eri väreissä, joita voit tilata pienempiä määriä (500+ kpl) ja lisää sitten tuotemerkkisi tarran tai tagin avulla. Ei niin tyylikäs kuin painettu, mutta toimiva.

Vaihtoehto 2: Liity ryhmätilaukseen. Joskus yhdistämme samanlaisia ​​tilauksia useilta asiakkailta saavuttaaksemme vähimmäisvaatimukset. Kysy meiltä, ​​onko tulossa tuotantoa, johon voisit liittyä.

Vaihtoehto 3: Hyväksy korkeampi-yksikköhinta. Voimme teknisesti ajaa pienempiä eriä, mutta -kappalehinta nousee huomattavasti. 1 000 kappaleen tilaus voi maksaa 40-50 % enemmän yksikköä kohti kuin 5 000 kappaleen tilaus.

Vaihtoehto 4: Mallitilaus. Jos testaat konseptia ennen volyymiin sitoutumista, tarjoamme 50-100 kappaleen näyteajoja korkealuokkaiseen hintaan.

Aloitusmatkatarvikebrändi tuli meille, ja se tarvitsi aluksi vain 500 laukkua. Asennamme ne varastopussien ja räätälöityjen tulostettujen tarrojen kanssa. Kun he osoittivat, että konsepti toimi, he palasivat ostamaan 5 000 täysin räätälöityjä painokassia.

V: He voivat{0}}kaikki riippuu siitä, miten määrittelet suunnittelun.

Valmistamme tavallisesti pusseja, joissa on:
- Vain kantokahvat (taloudellisin)
- Kahvat ja irrotettava olkahihna (suosittu valinta)
- Kahvat ja kiinnitetty olkahihna
- Reppu-tyyliset hihnat (vähemmän yleisiä, mutta toteutettavissa)

Olkahihna maksaa tyypillisesti noin 0,15-0,25 $ per laukku riippuen siitä, onko se irrotettava (vaatii laitteiston) vai sisään ommeltu.

Vaatteiden päällisten ja pukupussien vaihtoehdot ovat erilaisia:
- Ripustin-pohjainen (roikkuu vaatekaapin tangosta tai koukusta)
- Kantokahvat keskitaittokohdassa
- Olkahihna poikki taitteessa
- Yhdistelmä yllä olevista

Lentoyhtiö, jonka kanssa teemme yhteistyötä, haluttiin moniin eri tarkoituksiin{0}}kuljetettaviksi käsin lentokentän läpi, heittää olkapäälle kuljetuksen aikana tai taittaa litteäksi säilytystä varten. Suunnittelimme 90 GSM-laukun, jossa on pehmustetut kahvat, irrotettava olkahihna ja se taittuu omaan taskuun. Matkustajat voivat käyttää sitä ylimääräisenä matkamuistokassina paluumatkalla.

Kun tiedustelet räätälöityjä kuitukangaisia ​​matkalaukkuja, kysymme käyttötarkoituksesta ja suosittelemme sopivaa kahva-/hihnakokoonpanoa. Ei ole yhtä "oikeaa" vastausta-se riippuu täysin siitä, miten asiakkaasi todella käyttävät laukkua.

V: Tämä on oikeutettu huoli, jota ei kysytä tarpeeksi{0}}hyvää kysymystä.

Vakiopolypropeenikuitukangas{0}}voi muuttua heikommaksi äärimmäisessä kylmissä olosuhteissa. Alle -10 asteen (14 astetta F) lämpötiloissa materiaali jäykistyy. Erittäin äärimmäisessä kylmässä (-30 astetta ja alle) se voi haurastua tarpeeksi halkeillakseen, jos taitat tai rasitat sitä jyrkästi.

Asiakkaille, jotka ovat kylmässä ilmastossa tai jotka tarvitsevat kylmää-ketjulogistiikkaa, tarjoamme kylmän-sään-luokiteltuja kuitukangasmateriaaleja. Näissä käytetään modifioituja PP-koostumuksia, joilla on parempi joustavuus alhaisissa lämpötiloissa. Olemme testanneet näitä -20 asteeseen ilman merkittäviä haurausongelmia.

Skandinavialainen logistiikkayritys käyttää laukkujamme lentorahtia varten, joka istuu pohjoismaisen talven kylmillä asfaltilla. Heillä oli aluksi halkeiluongelmia toisen toimittajan pussien kanssa. Vaihdoimme ne kylmän-sään muotoon-ei enää ongelmia edes kylmimpien kuukausien aikana.

Käytännön huomioita:
- Jos laukkuja säilytetään/käytetään suurimman osan ajasta sisätiloissa, vakiomateriaali on hyvä
- Jos haluat käyttää ulkona talvella tai kylmäsäilytyssovelluksissa, määritä kylmän-sään luokitus
- Kylmän-sään versio maksaa yleensä 5–10 % enemmän
- Laminoitu kuitukangas toimii paremmin kylmässä kuin ei--laminoitu (laminointikerros lisää joustavuutta)

Kerro meille käyttöympäristösi, kun kysyt, niin suosittelemme sopivaa materiaalierittelyä.